Характеристики
Артикул/номер: 46104 (согласно ГОСТ 831-75) / 7004 (согласно ISO/DIN) /
Тип: Радиально-упорный однорядный шариковый подшипник (Angular Contact Ball Bearing)
Модель серии: Сверхлегкая серия радиально-упорного класса со скосом на внутреннем кольце (метрическая серия 70 / 461)
Внутренний диаметр: 20 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Ширина подшипника: 12 мм
Базовая статическая грузоподъемность: ~5.00 – 5.40 кН
Базовая динамическая грузоподъемность: ~9.30 – 9.56 кН
Предельная скорость вращения:
До 17 000 – 19 000 об/мин (при пластичной смазке)
До 24 000 – 26 000 об/мин (при жидкой смазке / масляной ванне)
Материал конструкции: Высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь ШХ15 (согласно ГОСТ 801-78) или ее международный технологический аналог 100Cr6 / SAE 52100. Сепаратор в зависимости от модификации и назначения узла изготавливается штампованным из стали, износостойкого полиамида или текстолита (для высокоскоростных исполнений).
Стандарты производства: ГОСТ 831-75 // ISO 492 // DIN 628-1
Совместимость: Высокоскоростной узел общего машиностроения и приборостроения. Предназначен для восприятия комбинированных радиальных и односторонних осевых нагрузок. Применяется в малогабаритных центробежных насосах, компрессорах, электродвигателях, шпинделях деревообрабатывающих станков, а также в различных узлах навесного оборудования и трансмиссии автомобилей. Для жесткой фиксации вала в обоих направлениях монтируется парно (дуплекс).
Бренд: Без бренда
Описание
Радиально-упорный шариковый подшипник 7004 (46104 по ГОСТ) предназначен для восприятия радиальных и односторонних осевых нагрузок от вращающегося вала, передавая их на корпусную опору оборудования. Благодаря оптимизированному углу контакта, эта легкая серия идеально подходит для скоростных шпиндельных узлов металлорежущих станков, прецизионных редукторов, центробежных насосов и компрессоров, где важны высокая жесткость фиксации вала, минимальный нагрев и строгие пространственные ограничения. В отличие от подшипников скольжения, здесь реализовано трение качения: между прецизионными кольцами перемещаются откалиброванные шарики, удерживаемые сепаратором, что минимизирует пусковой момент, снижает тепловыделение и повышает КПД узла. Подшипники изготавливаются из хромистой стали сквозной закалки, что устраняет радиальное и осевое биение вала, обеспечивает бесшумную работу на высоких скоростях и длительный ресурс при непрерывной эксплуатации.
Характеристики
Артикул/номер: 46104 (согласно ГОСТ 831-75) / 7004 (согласно ISO/DIN) /
Тип: Радиально-упорный однорядный шариковый подшипник (Angular Contact Ball Bearing)
Модель серии: Сверхлегкая серия радиально-упорного класса со скосом на внутреннем кольце (метрическая серия 70 / 461)
Внутренний диаметр: 20 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Ширина подшипника: 12 мм
Базовая статическая грузоподъемность: ~5.00 – 5.40 кН
Базовая динамическая грузоподъемность: ~9.30 – 9.56 кН
Предельная скорость вращения:
До 17 000 – 19 000 об/мин (при пластичной смазке)
До 24 000 – 26 000 об/мин (при жидкой смазке / масляной ванне)
Материал конструкции: Высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь ШХ15 (согласно ГОСТ 801-78) или ее международный технологический аналог 100Cr6 / SAE 52100. Сепаратор в зависимости от модификации и назначения узла изготавливается штампованным из стали, износостойкого полиамида или текстолита (для высокоскоростных исполнений).
Стандарты производства: ГОСТ 831-75 // ISO 492 // DIN 628-1
Совместимость: Высокоскоростной узел общего машиностроения и приборостроения. Предназначен для восприятия комбинированных радиальных и односторонних осевых нагрузок. Применяется в малогабаритных центробежных насосах, компрессорах, электродвигателях, шпинделях деревообрабатывающих станков, а также в различных узлах навесного оборудования и трансмиссии автомобилей. Для жесткой фиксации вала в обоих направлениях монтируется парно (дуплекс).
Бренд: Без бренда
